ニッサン　スカイライン(R31)EXCELＧＴツインカム２４　1987（ｓ62）年式　ｓ62購入

マイカー３代目にして初の新車購入。悪名高い「７th」スカイライン。走らないことでは定評があった。パトカー用部品を取り付け、パトカー風にしていたが（セダンでツインカムは珍しい）、長距離では腰の痛くなるシートと、どうやっても速くならない重い重量で、悪名を裏切らない情けなさだった。唯一、自転車がスッポリ入る「おばけトランク」は気に入っていた。

ニッサン　スカイライン(R32)ＧＴＳ　　1989（Ｈ元）年式　Ｈ元購入

マイカーの４代目だが、Ｒ３１とはうって変わってスポーツ方向へ振ったスカイライン。車体が小さくなり４輪マルチリンクサス採用とあいまって運動性能が向上。峠を走って初めて気持ち悪くなった車。車の性能に体がついていけなかった。ニスモのスポイラーなどを取り付けて高速を走り、初めて「空力」というものを体感した車。シートも格段に進化していて、長距離走行（１日最高で1200km、３日で2800km走破）でも腰は痛くならなかった。今でも良かったと思える車。